半岛综合体育响响响响响响响响一汽阿特兹新车异响遭车主集体投诉3日，广州一汽阿特兹车主陈小姐告诉时代财经，她的车在4S店放了4天，暂时已经消除异响，但后续的话她还持保留态度。

　　据陈小姐介绍，她的车出问题后曾在网络就相关情况发帖，岂料评论区陆续出现有阿特兹车主网友表示遇到同样问题，甚至还发现已经有关于阿特兹异响的维权车友群存在。

　　无独有偶，6月2日知名汽车消费者投诉平台车质网发布5月国内汽车投诉排行榜，其中一汽阿特兹以383宗投诉连续第二个月成为榜单之首，投诉问题绝大多数为车身异响及中控台异响，被投诉型号基本为2020款车型。

　　就2020款阿特兹是否出现大规模车身异响质量问题，以及对已经遇到该问题的车主有何处理方案等问题，时代财经6月3日向一汽方面发去采访函半岛·体育(综合)官方APP下载，截止发稿未获回复。

　　3日，据提车不足半年的阿特兹车主小米（化名）分享的视频，以及另外几位同样遇到异响的车主的分享，时代财经了解到，出现异响的阿特兹，普遍是在通过颠簸路面时，B柱出现类似点击鼠标时的“嗒嗒”声。

　　小米、陈小姐等车主发现异响问题后，已向各自购车4S店反映问题半岛·体育(综合)官方APP下载，而4S店给出的解决方案均为喷涂金属保护剂。

　　3日，资深汽车维修技师良健接受时代财经采访时表示，所谓金属保护剂，一般可以起到金属防锈、除湿、润滑等的作用。金属保护剂在生活中十分常见，在五金店甚至百货超市都能轻松买到。

　　遭数百车主投诉的异响问题，能简单通过喷涂金属保护剂得到解决？对于这一问题陈小姐亦抱有疑虑，“6月2日取车后确实没异响了，但还要继续观察。”另外，据其他多位车主透露，异响修好后复发的例子在车友群里并非个例。

　　“只能确定是B柱异响，但为什么异响检测不出来，所以就只能喷金属保护剂润滑看看有没帮助。”小米表示。

　　对于4S店以及厂家，包括陈小姐、小米等在内的受影响车主均表示，只要给出详细的诊断解释异响来源，并对症下药彻底解决问题即可，“不要求有什么赔偿”。

　　一汽阿特兹自2014年上市起，仅在2017款以及2020款两个年度改款节点上，推出力度稍大的改款车型。

　　其中，据车企宣传资料，2017款阿特兹着重调整了外观、内饰，而2020款则对外观以及车辆NVH进行了优化。

　　而在2020款车型于去年11月上市之前，阿特兹甚少传出车辆出现异响的问题，因此不少车主推测异响或是批次问题。

　　据时代财经统计，车质网上阿特兹5月份的383宗投诉中，投诉2020款车型异响问题的超过90%。另外根据加入了阿特兹异响维权车友群的车主透露，群中的车主提车时间从今年1月到5月都有，“未来的我不确定，但截至目前产的都没解决异响问题，我是3月，现在已经好多5月产的新车主入群了。”

　　值得一提的是，根据维权群车友以及车质网的投诉资料，时代财经发现异响问题并未出现集中在某一配置车型，无论是2.0L还是2.5L，低配、中配还是高配，报告异响的车型分布都比较平均。有理由相信出现异响的车辆，是车辆框架结构存在问题。

　　同时，当前正值一汽“升级”为一汽集团子公司的初始阶段，一汽事业部在6月1日才开始正式运营，对大规模质量风波的应急处理能力还有待验证。

　　据6月3日一汽官方消息，5月份其终端销量达到10280辆，批发量10009辆，实现连续4个月增长，1-5月所有经营指标均全面达成。

　　在一汽成功“上位”，在集团内部与一汽-大众、一汽丰田处同级架构，同时销量趋势向好的背景下半岛·体育(综合)官方APP下载，销量支柱阿特兹却遭遇质量风波，无疑是对品牌研发、口碑、服务等方面的一次综合大考。