半岛综合体育曾经人人皆知的国民出租如今变成让钣金匠瑟瑟发抖的小年轻？在宁波，每万人发明专利拥有量达29.2件，中高端人才流入率居全国第2，从一个曾经的科技小城到首批全国火炬创新城市、国家创新型试点城市，再到创新能力跻身全国城市前十……

　　宁波的发展，始终没有离开“创新”标签，这样的思维与一台车十分契合，它有一个亲切的称呼，国民出租。如今的它，改头换面。

　　1990年，参数图片）首次面世，成为现代汽车畅销全球的佳品，也见证了韩国汽车产业行走轨迹的改变。

　　2002年，第三代伊兰特作为北现成立后的第一款合资产品，迅速成为当时的“小康”标志并开始服役北京出租车市场，至今伊兰特全球累计销量已超1400万台。

　　2020北京车展前夕，“第七代伊兰特”就已被大家广泛关注，10月14日，江湖君终于在宁波遇见了全新回归的它，新车从内到外的创新与升级为我留下深刻印象。

　　如果你关注现代汽车，那一定熟悉近年来现代提倡的“感性运动”设计理念，意料之中，运用到了第七代伊兰特上。

　　车辆“参数动力学”的设计表现形式十分抽象，言简意赅我认为就是让整车变得前卫、运动，富有年轻气息半岛综合体育。

　　前脸部分辨识度极高，参数化宝石图案前格栅搭配楔形LED日间行车灯，需要一定的适应时间；车侧参数宝石立体雕刻车身线条硬朗锋利，曲面复杂多变，让钣金匠望而却步的选手中一定有它。

　　尾部溜背设计符合当下审美，贯穿式尾灯融入品牌首字母”H”元素，而上翘的鸭尾造型与单边双出排气则营造出强烈的运动气息，为视觉增色。

　　新车内饰提供黑色和浅色两种颜色搭配，为所有人称赞的双10.25英寸智慧连体屏成为同级独有设计，同时中控屏幕向驾驶位倾斜10°的细节更是深入人心。

　　D型四幅多功能方向盘与飞航式换挡杆搭配，让车内科技感提升，贯穿式空调出风口、副驾驶结构扶手以及64色氛围灯搭配则彰显出车辆个性。

　　值得一提的是，虽然车身是为溜背造型，但后排头部空间并没有因此受到侵占，作为一台A级车，这样的内饰绝对不负期待。

　　众所周知，第七代伊兰特是基于现代汽车第三代技术平台i-GMP打造，除造型设计、内饰布局外，最大改变就在于车辆动力及安全。

　　第七代伊兰特提供1.5L+智能CVT和1.4T+7DCT两种动力选择，这次试驾的为后者，尾标240T。车辆最大功率103kW，峰值扭矩211N·m。

　　在一天试驾中，经历了高速、城市、山路等全地形体验，总体来说，车辆低速起步响应快半岛综合体育，城市中行驶的再加速能力不错，但高速行驶再加速会显得吃力，发动机噪音略显嘈杂。

　　另外，第七代伊兰特的转向、刹车轻盈舒适，底盘调教偏软，不会带来很好的操控乐趣，但可以满足家用出行的一切所需。

　　对伊兰特而言，目标人群定位为初次购车的消费者，无论驾驶上手度与价位都是不可多得的优势。行驶在城市中，轻巧好开，年轻运动足以打动大多数中国消费者，可以说伊兰特在车辆定位上把握的恰到好处。

　　智能配置方面，第七代伊兰特应用了多达23项ADAS配置，同时车辆配备了L2+级别自动驾驶水平。其中包括FCW前方碰撞预警、FCA前方防碰撞辅助、LDW车道偏离预警、BCW盲区碰撞预警等一系列功能。

　　在此价位基础上，一切安全配置可谓应有尽有，那我认为即使某些配置的反馈伴随着电子化的生硬感，但也足够可以讨得消费者青睐。

　　2020年，是北京现代的产品大年，北京现代不仅加快了产品迭代周期速度，也在以全新姿态面向不断变化的中国市场。

　　可以肯定，第七代伊兰特身负重任，再次启用”伊兰特“命名不仅是要重拾大家对”国民出租“的认同与亲近感半岛综合体育，更是对经典的传承，和对创新的致敬。

　　面对自主品牌风生水起的现状，作为常驻中国市场的合资车型，第七代伊兰特脱离质朴特性，转型个性化年轻消费群体，是伊兰特全新的尝试，能否获得市场认可，我们一起期待。